選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【A-nice 台灣製】日本精品 3D透氣加厚 高密度 加厚編織 頂級軟藤涼蓆(3呎單人 / TWO)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【A-nice 台灣製】日本精品 3D透氣加厚 高密度 加厚編織 頂級軟藤涼蓆(3呎單人 / TWO)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 一件式
尺寸
- 單人3尺
顏色
- 黃色
- 棕色/咖啡色
功能
- 防蹣
- 抗菌
- 涼感
- 消臭
- 保暖
- 透氣
- 可水洗
- 吸濕排汗
圖案
- 素面
材質
- 藤麻
- 藤
商品規格
- 商品:3D加厚頂級軟藤涼蓆一入
尺寸:單人(90x185x0.3cm)
材質:亞麻藤類纖維
製造地:台灣
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熱點新知搶先報
提到韓國品牌汽車，相信大家都能說出若干個車型，那韓系的純電動汽車，大家都能想到哪些呢？這次我們要說的是北京現代全新菲斯塔純電動的簡短測評，看看它能給我們帶來哪些驚喜。 ... 作為純電動車，我們最關心的就是車本身的三電系統。首先，菲斯塔純電動的動力電池是來自寧德時代的三元鋰電池，容量為56.5kWh，NEDC的續航里程為490km。當我們聽到這一組數字的時候，可能沒什麼概念，但對比同級別車型時候，它的優勢就顯而易見了。 ... 同級競品有別克Velite6，日產軒逸純電，大眾朗逸純電，它們的電池容量和續航里程都是低於菲斯塔純電動，所以在使用層面上它會讓你有更多的安全感。 ... 菲斯塔純電動的電池還有冬季模式，這個冬季模式乍一聽像是冬天保續航的外掛模式，但其實不是。冬季模式主要體現在兩個方面，第一是在充電時，電池溫度過低會影響充電效率，此時系統將會對電池預熱，當達到充電的最佳溫度時再進行大功率充電，這樣能減少充電時間。第二就是駕駛層面，有些電動車遇到低溫氣候時就會影響車輛的加速表現，而對電池加熱後，它的性能就不會受到影響，這也保證了電動車獨有駕駛特性。 ... 針對電池，在這裡簡單的跟大家聊一下能耗與自重比率的概念。如果想增加一輛電動車電池容量並不是什麼技術難題，但自重也會隨之增加，這時候當電機驅動車輛就需要更多的能耗，這是一個矛盾的現象。所以在合理的重量下，消耗最少的電能才是理想的狀態，菲斯塔純電動的能耗與自重比率為8，這也意味著現代汽車在電氣化路線有著很獨到的技術儲備。 ... 再說說電動車的另一個重要因素——充電。菲斯塔純電動提供充電12分鐘行駛100km的快充功能，對於應急使用來說是相當方便了。但從30%充電到80%只需要40分鐘，這就有了提升空間了，畢竟其他競品可以做到30分鐘或者更短。 ... 值得一提的是，前方的充電口還內置了溫度傳感器，如果發現充電過熱情況會及時切斷電源，防止安全隱患。這也是大廠一貫的作風，像奧迪純電或者軒逸純電，他們會把更多的精力投入到安全性和耐久性這些方面，不會一味地追求新車推出速度，所以說現在合資品牌在市面上的車型還是比較少見的，但大家也不用太擔心，隨著電動時代的到來，相信有更多合資品牌的電動車來供大家選擇。 ... 菲斯塔純電動採用大陸集團的永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為310N·m。這組數據同樣是領先於其他競品的。在實際的駕駛中，它給我的加速感受非常直接，是典型的電動車的加速模式，但它又保留了燃油車的加速和制動的線性，加減速都很舒適，沒有過多突兀的感覺。 ... 菲斯塔純電動提供四種駕駛模式，分別有Sport、Comfort、Eco和Eco+，為了省電我是一般習慣使用經濟模式，即便是在Eco+模式下，它的動力也非常充沛，高速路上也能輕鬆加速至120km/h。 ... 不過作為電動車，它也有電動車的必要配置，那就是動能回收。方向盤的後方兩邊有類似換擋撥片的配置，這就是調整動能回收力度的控制器，右側撥片可以減小力度，左側撥片可以增加力度，共有三個回收等級，如果一直按著就車輛就會減速至停止，這個功能還是比較實用的，控制好距離的話可以實現單撥片駕駛功能了。 ... 關於電耗方面，北京現代給出的數據是每百公里消耗12.7kWh，這是非常可觀的表現了。而我們這兩天試駕後發現，正常駕駛情況下，它的電耗為14kWh左右，如果省著開完全可以達到官方數值以下。在這裡，合資品牌的實力再次體現，即便沒有標稱續航五六百公里，但參數表上的續航數值與實際續航差距不大，用戶不用擔心掉電快、突然趴窩的情況。 ... 此外，菲斯塔純電動的轉向、懸架、底盤方面的調校都比較傾向於舒適偏運動的設定，日常駕駛時很有親和力，如果想要一點刺激，切換到Sport模式，它也能隨時滿足你的速度欲。 ...... 這款菲斯塔純電動的內飾設計與燃油版差別不是很大，最主要的變化有全新電子按鍵式換擋設計，因為我們在駕駛電動車時也不需要用手動模式來切換擋位，所以這樣的設計會顯得更簡潔，也有科技感。 ... 除了看得見的變化以外，比較吸引我的是它的ADAS智能駕駛輔助系統，其中包括了16項功能，這裡就不一一闡述了。最讓我省心的就是車道保持功能和智能定速巡航，在高速路上可以實現自主行駛和跟車，特別是車道保持功能可以一直保持車道中心行駛，不會左右偏離，識別率也很高。有一個小問題就是它的方向盤的傳感器可能不太靈敏，它的握持提醒，要麼長時間不提醒，要麼提醒得太快，所以說我還是建議大家即便是有這項功能，也要握好方向盤，目視前方，安全第一條。 ...... 菲斯塔純電動的造型輪廓是跟燃油版一致的，最大的區別就是前臉的造型了。純電版呢把大面積的進氣格柵改為封閉式，這是電動車的重要特點，這也可以降低它的風阻係數，而且它的設計非常具有科技感，配合兩側的LED大燈組和日間行車燈，整體組合起來很有攻擊性。 側面就保留了燃油版的設計，也是我非常喜歡的角度，車身線條和大溜背造型很有運動的味道。尾部的變化比較明顯，最明顯的是它去掉了排氣管，增加了貫穿式的造型裝飾條，也有一定的辨識度。 ... 寫在最後 目前，我們站在2020年來看，韓國車的很多亮點還沒有被挖掘出來，它也沒有什麼明顯的硬傷。提到韓系車大家首先想到的就是外形漂亮，配置高，但這些都是冰山一角。其實韓國車，也就是現代起亞集團的技術研發實力是相當雄厚的，現代起亞集團早早就開始獨立研發製造發動機、變速器等重要部件，包括它的燃料電池車也是在美國的IIHS碰撞測試中，首個拿到了該領域的頂級安全獎。韓國車的關鍵技術都是自家的，所以在質量上有保證，所以可靠、耐用還省心。 說回今天的菲斯塔純電動，它給我的最大感受就是兩個字放心，無論是從品質還是到產品力，它都是可以讓人安心使用的一款車，你也不用擔心會出現反人類的設計，，你也不用擔心可靠性的問題，你不用擔心三電問題。 現在北京現代還給出了8年15萬公里的三電質保，所以說從產品到服務上，大家都可以很放心地去選購。如果大家有關於菲斯塔純電動的任何疑問，歡迎在評論下方留言，我們將一一解答。 本文作者：老金
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/oqznmmq.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5675779&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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